RENAULT

Louis Renault fabrique sa 1ere voiture en 1898. Des clients potentiels lui passent commande et il fonde RENAULT FRERES à Billancourt. La marque démarre son histoire.

Les 3 frères créèrent plusieurs modèles en augmentant la puissance de leurs moteurs régulièrement.

Le plus célèbre dans le monde entier fut le «　taxi de la Marne　» pendant la 1ere guerre.

En 1921 RENAULT FRERES proposait 15 modèles différents.

L’entreprise continua de se développer pour devenir une des plus grandes entreprises françaises au début de la seconde guerre.

Contrainte de travailler pour les allemands, la firme devint une cible privilégié des bombardements alliés.

A la fin de la guerre, Renault fut soumis à la gestion de l’état et devint la Régie Nationale des Usines Renault. Les employés restants commencèrent par déblayer les ruines de l’usine puis se mirent à réparer les matériels alliés.

La production automobile reprend en 1946 avec la juvaquattre d’avant guerre. Malgré l’interdiction, les bureaux d’études ont travaillé pendant la guerre sur divers projets dont celui d’une petite voiture moderne et économique: la 4 CV. Elle sera dévoilée au salon de l’auto de Paris en Octobre 1946 et sera construite à plus de 1.100.000 exemplaires jusqu’en juillet 1961.

D’autres modèles innovants furent crées: la R4 avec son hayon et sa grande sœur la R16

La Fuego qui fut le 1er coupé à recevoir un moteur turbo diesel.

L’Espace qui démarra l’ère du monospace.

La R16 en 1966, la R9 en 1982, la clio en 1991, la scenic en 1997, la megane en 2003, la clio en 2006 obtiennent le titre de «　voiture de l’année　»

Sur le site nous nous intéresseront plus particulièrement a la R4, R5, R6, la R8, la R9 et la R11,la R10, la R 12, la R14, la R16, la R15 et la R17, la R18, la R20 et la R30, la Rodéo et la Fuego.